嘉興條形碼申請

如何申辦商品條形碼，申請辦理嘉興條形碼有什么作用？問哪種狀況下中國物品編碼不予注冊廠商辨認(rèn)代碼？

一、具有以下情形之一的，不予注冊廠商辨認(rèn)代碼：1）不能出示營業(yè)執(zhí)照或相關(guān)合法運(yùn)營資質(zhì)證明文件的。2）社會組織、行業(yè)協(xié)會、中介機(jī)構(gòu)等組織或單位，非本單位運(yùn)用廠商辨認(rèn)代碼的。3）違背法律法規(guī)或許物品編碼協(xié)會章程的其他情形。申請辦理提供材料：

二、中國商品條碼注冊1、申請企業(yè)應(yīng)出示本企業(yè)有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證書；2、領(lǐng)取中國商品條碼注冊申請表；3、按表中要求認(rèn)真填寫、加蓋單位公章后報(bào)條碼辦公室初審登記；4、按規(guī)定繳納一定的費(fèi)用。

三、申請辦理?xiàng)l形碼有什么作用能迅速及準(zhǔn)確地識別貨品及貨箱，能于生產(chǎn)線上進(jìn)行自動(dòng)點(diǎn)算及分類，能較迅速及準(zhǔn)確地執(zhí)行采購、收貨、選貨及發(fā)貨流程有效地提供準(zhǔn)確的銷售數(shù)據(jù)運(yùn)送貨物較快捷能于生產(chǎn)線及付運(yùn)過程中進(jìn)行貨物追蹤改善倉存及盤點(diǎn)流程減省行政費(fèi)用。

花卉市場花品快速集結(jié)與分散之需求，除講求作業(yè)效率外，作業(yè)效率的正確性也是相當(dāng)重要的一環(huán)。從花品至市場之進(jìn)貨、理貨、拍賣、分貨、提貨作業(yè)中，物流與信息流的結(jié)合與監(jiān)控，不但可提高作業(yè)的自動(dòng)化、減少作業(yè)人工、減少作業(yè)錯(cuò)誤與避免糾紛，而且可確實(shí)掌控花品的流向與追蹤花品的來源。而物流與信息流結(jié)合中最重要的角色乃為條形碼，它使得進(jìn)入市場的花品有了識別號，不僅可為機(jī)械辨識、而且人為亦可辨識與追蹤。條形碼結(jié)合掌上型計(jì)算機(jī)、無線電傳輸模塊、雷射掃讀機(jī)、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)庫技術(shù)，形成一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)，使得花品在市場的動(dòng)態(tài)可實(shí)時(shí)收集與掌控。目前條形碼已有應(yīng)用在花卉市場之提貨管制及分貨系統(tǒng)上，如配合臺車的運(yùn)輸，在進(jìn)貨、理貨作業(yè)上之應(yīng)用亦有其未來性。

一、資料收集與分析收集國內(nèi)外花卉拍賣場之作業(yè)流程、現(xiàn)場信息窗體、信息系統(tǒng)軟硬件、條形碼種類及其外圍設(shè)備..等資料，并分析其優(yōu)劣點(diǎn)以供系統(tǒng)規(guī)劃之參考。

二、系統(tǒng)規(guī)劃配合目前花品資料編碼，規(guī)劃適當(dāng)?shù)臈l形碼種類(CODE128)與內(nèi)容，并且重新規(guī)劃條形碼導(dǎo)入后之作業(yè)流程。規(guī)劃適當(dāng)之無線電傳輸設(shè)備(采展頻無線電技術(shù))、條形碼掃讀設(shè)備、條形碼打印機(jī)、掌上型計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以配合條形碼信息之讀取與傳輸。完成整體規(guī)劃后，再與市場運(yùn)作人員反復(fù)討論與予確定。

三、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制作條形碼內(nèi)容與外圍硬件確定后，開始進(jìn)行硬設(shè)備采購與軟件撰寫，包含掌上型計(jì)算機(jī)提貨作業(yè)軟件、無線電通訊軟件、條形碼列印軟件、提貨監(jiān)控軟件、可程控軟件、提貨查詢與打印軟體、RS-232通訊軟件之撰寫。軟件開發(fā)中、畫面操作功能需常與市場運(yùn)作人員反復(fù)確認(rèn)。

四、系統(tǒng)測試與驗(yàn)證各個(gè)單機(jī)軟硬件完成后，分別測試其功能，然后再一起聯(lián)機(jī)測試。連續(xù)一星期每天三個(gè)小時(shí)，達(dá)1000筆/小時(shí)/臺之條形碼信息擷取能力，作為功能達(dá)成驗(yàn)證無誤之條件。

研究成果與推廣一、提貨管制監(jiān)控技術(shù)之建立應(yīng)用條形碼及其外圍擷取設(shè)備，完成一套提貨管制之作業(yè)程序、作業(yè)軟件之規(guī)劃、設(shè)計(jì)與制作技術(shù)，以作為花卉市場使用。二、條形碼在分貨監(jiān)控系統(tǒng)之應(yīng)用結(jié)合條形碼掃讀機(jī)及分貨輸送機(jī)，花品上之條形碼可作為資料識別與分類判斷之依據(jù)。三、推廣應(yīng)用目前條形碼已有應(yīng)用在濱江花市之提貨管制系統(tǒng)，也即將用在田尾花市之分貨及提貨管制系統(tǒng)上。未來亦可應(yīng)用在臺南花卉市場及臺中花卉市場，甚至于可推廣至農(nóng)產(chǎn)運(yùn)銷之其它場合。

隨著我國城市交通快速發(fā)展，全國300萬人口以上的城市中已有15個(gè)城市申請修建地鐵和城市輕軌道路，線路總長達(dá)430公里，建設(shè)投資需1400億元。國家將根據(jù)資金籌措和軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化情況陸續(xù)批準(zhǔn)項(xiàng)目的開工。這些城市中已經(jīng)修建開通的城市有北京1號、2號線（自動(dòng)售/檢票設(shè)備未上）、上海（自動(dòng)售/檢票采用美國設(shè)備）。近年已通過國家批準(zhǔn)并在近期開工的城市有深圳、廣州、重慶、北京3號、北京4號、北京5號線、沈陽、長春等，其自動(dòng)售/檢票設(shè)備均處于選型階段。但目前由于我國在此項(xiàng)技術(shù)上的滯后，造成各城市均效仿美國、日本或韓國磁票模式。磁性客票技術(shù)發(fā)展于70年代，圍繞磁票的自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用已久，從技術(shù)上講還是比較成熟的，但其運(yùn)營成本較高，阻擾了它的進(jìn)一步的推廣，其主要原因有三個(gè)：

1、磁票成本約1元人民幣/張左右，不適合我國單程票使用，一張客票成本占售出票價(jià)的1/4甚至1/2，運(yùn)營單位不可能接受，雖然可采用回收重復(fù)使用模式（上海地鐵），但其帶來要對客票進(jìn)行消毒處理、提供報(bào)銷憑證、客票回收后各站對其清空與分配問題，給運(yùn)營單位增加了負(fù)擔(dān)。2、自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)要頻繁地對磁客票進(jìn)行接觸式讀/寫，不可避免地要每天投入大量人力物力對磁頭進(jìn)行消磁和除塵清洗。3、磁票的自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)設(shè)備造價(jià)高、對維護(hù)人員要求高。針對我國城市輕軌交通發(fā)展的特點(diǎn)，降低車票成本費(fèi)用，提高自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)性能、加強(qiáng)防偽力度，我們提出二維條碼技術(shù)、紙票防偽技術(shù)為依托的自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)應(yīng)用方案。

一、對車票的處理方案在車票上，我們引入加密二維條碼和熒光防偽點(diǎn)的概念。在不改變原鐵路車票票面尺寸大小的前提下對車票進(jìn)行處理。在防偽材料方面，我們建議采用的是在車票票面加印熒光防偽點(diǎn)的方法，因?yàn)椋鸿F路票票價(jià)不高，自動(dòng)售/檢票地點(diǎn)集中而固定，用熒光油墨材料對票面進(jìn)行處理就可以了，而且單張車票防偽印刷的成本僅為3厘左右；其次，熒光材料對激發(fā)光的響應(yīng)速度很快，而且對其發(fā)射光的識別既簡單又快捷。在采用熒光防偽點(diǎn)的基礎(chǔ)上，我們針對自動(dòng)檢票系統(tǒng)的要求，在自動(dòng)售票系統(tǒng)中將已印刷上防偽熒光點(diǎn)的車票紙上，現(xiàn)場打印上加密二維條碼。這是因?yàn)椋?、如果單一的采用熒光材料防偽的防偽力度不夠，熒光點(diǎn)易被偽造，從而失去防偽的價(jià)值；而采用加密二維條碼和熒光防偽點(diǎn)相結(jié)合的形式，可以充分發(fā)揮二維條碼和熒光材料的特點(diǎn)，從而提高防偽強(qiáng)度，增加造假的難度。2、充分發(fā)揮二維條碼信息存儲量大、自動(dòng)識別速度快、讀碼效率高、糾錯(cuò)能力強(qiáng)的特點(diǎn)，提高檢票系統(tǒng)的處理速度和判斷真?zhèn)蔚姆€(wěn)定可靠性，有利于鐵路車票的自動(dòng)化檢測。3、二維條碼的大小、長短可以任意調(diào)節(jié)，能夠打印在車票狹小的空白空間中，避免了車票大的改動(dòng)和重新設(shè)計(jì)。4、在車票上打印上二維條碼基本上不增加鐵路車票的任何制作成本，滿足鐵路車票票價(jià)低而防偽要求高的特殊要求。因此，對于現(xiàn)場打印在車票二維條碼而言，它應(yīng)該條空清晰，能夠被二維條碼讀碼器識別（條碼條空以黑白效果最佳）。目前的激光二維條碼讀碼器能夠識別幾乎所有不同機(jī)型打印機(jī)所打印的二維條碼。對于出票系統(tǒng)而言，對打印機(jī)唯一的技術(shù)要求就是打印速度必須快。對于這一點(diǎn)，我們對車票打印系統(tǒng)設(shè)計(jì)為：將票面的一些固定信息采用印刷方法預(yù)先印刷在車票紙上，這樣就可以減少打印量，提高打印速度?？傊?，如果在車票設(shè)計(jì)上采用熒光防偽點(diǎn)和加密二維條碼技術(shù)，車票的制作成本只是比以前增加幾厘錢的成本，可以說這是最為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的防偽安全方案。

二、自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)結(jié)構(gòu)自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)的售票端主要有：觸摸屏系統(tǒng)、紙幣自動(dòng)識別器、硬幣自動(dòng)識別器、二維條碼打印機(jī)、自動(dòng)出票機(jī)、車票生成軟件系統(tǒng)、加密二維條碼自動(dòng)生成應(yīng)用軟件系統(tǒng)等部分組成。自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)的檢票端口主要有：熒光防偽點(diǎn)檢測器、二維條碼讀碼器、自動(dòng)檢票通道、加密二維條碼解密和車票真?zhèn)闻袆e應(yīng)用軟件系統(tǒng)等幾部分組成。

三、自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)工作原理與功能自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)的自動(dòng)售/檢票流程為：通過觸摸屏系統(tǒng)接受售票指令，在自動(dòng)售票端口接受投幣后，貨幣自動(dòng)識別器自動(dòng)識別并找零，同時(shí)加密二維條碼自動(dòng)生成應(yīng)用軟件立即將車票編號、出票站點(diǎn)、乘車日期、票款金額、乘車車次、乘車區(qū)間等數(shù)據(jù)信息通過ARGOXI-64加密算法進(jìn)行加密運(yùn)算并生成加密二維條碼，二維條碼打印機(jī)將加密二維條碼自動(dòng)生成軟件生成的加密二維條碼和車票編號打印在已印好防偽熒光點(diǎn)的車票紙上，由自動(dòng)出票機(jī)將車票售出。在車票檢測端口，防偽熒光點(diǎn)檢測器首先對車票上的防偽熒光點(diǎn)進(jìn)行初級檢測，同時(shí)二維條碼讀碼器掃讀加密二維條碼，加密二維條碼解密軟件將加密數(shù)據(jù)還原為原始數(shù)據(jù)，將出票編號、乘車站點(diǎn)、乘車日期、票款金額、乘車區(qū)間、乘車車次等信息進(jìn)行檢驗(yàn)核對并進(jìn)行真?zhèn)闻袆e后，將真?zhèn)谓Y(jié)果顯示在屏幕上，如果為真，則顯示歡迎界面；如果為假，就顯示警告界面并出聲報(bào)警。

四、自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)的國產(chǎn)化分析自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)的關(guān)鍵硬件部分貨幣自動(dòng)識別器、二維條碼讀碼器均是天津ARGOX防偽識別有限公司制造，國產(chǎn)化率在70%以上，其它打印機(jī)、熒光防偽點(diǎn)檢測器、自動(dòng)出票機(jī)都基本實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，系統(tǒng)硬件的總體國產(chǎn)化水平在90%以上。ARGOX公司擁有完善和系統(tǒng)的軟件開發(fā)能力，完全能夠自主獨(dú)立地開發(fā)自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)的應(yīng)用軟件。

五、自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)成本分析自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)成本分析表：名稱成本價(jià)（萬元）觸摸屏幕系統(tǒng)硬幣自動(dòng)識別器紙幣自動(dòng)識別器車票生成軟件系統(tǒng)加密二維條碼自動(dòng)生成及打印軟件系統(tǒng)二維條碼打印機(jī)自動(dòng)出票機(jī)熒光防偽點(diǎn)檢測器加密二維條碼讀碼器0.7加密二維條碼解密和車票真?zhèn)闻袆e軟件系統(tǒng)5自動(dòng)檢票通道合計(jì)

六、研究開發(fā)單位工作分工和計(jì)劃進(jìn)度ARGOX公司負(fù)責(zé)硬幣自動(dòng)識別器、二維條碼讀碼器、自動(dòng)售票機(jī)加密二維條碼自動(dòng)生成及打印軟件、自動(dòng)檢票機(jī)加密二維條碼解密和車票真?zhèn)闻袆e應(yīng)用軟件的研究開發(fā)工作。沈陽鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所負(fù)責(zé)研制：觸摸屏系統(tǒng)、車票生成軟件系統(tǒng)、紙幣自動(dòng)識別器、自動(dòng)出票機(jī)、熒光防偽點(diǎn)檢測器、自動(dòng)檢票通道等方面的工作。

七、研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)預(yù)概算名稱成本價(jià)（萬元）觸摸屏幕系統(tǒng)硬幣自動(dòng)識別器紙幣自動(dòng)識別器車票生成軟件系統(tǒng)加密二維條碼自動(dòng)生成及打印軟件系統(tǒng)二維條碼打印機(jī)自動(dòng)出票機(jī)熒光防偽點(diǎn)檢測器加密二維條碼讀碼器加密二維條碼解密和車票真?zhèn)闻袆e軟件系統(tǒng)8自動(dòng)檢票通道合計(jì)

八、系統(tǒng)研究開發(fā)技術(shù)難點(diǎn)論證及其解決辦法在系統(tǒng)的研究開發(fā)過程中，我們預(yù)計(jì)會遇到以下困難：

1、加密二維條碼生成及打印軟件的開發(fā)：加密二維條碼生成及打印軟件將由ARGOX公司與ARGOX機(jī)器智能研究所共同開發(fā)。從目前看來，主要的問題是ARGOX公司開發(fā)的加密二維條碼生成及打印軟件與沈陽鐵路局科技研究所開發(fā)的車票生成軟件系統(tǒng)的接口問題以及與鐵路局現(xiàn)有條碼打印機(jī)之間的接口問題。這需要雙方共同解決。

2、加密二維條碼解密和車票真?zhèn)闻袆e軟件系統(tǒng)的開發(fā)加密二維條碼解密和車票真?zhèn)闻袆e軟件系統(tǒng)將由ARGOX公司和ARGOX共同開發(fā)，同時(shí)還需解決二維條碼讀碼器與加密二維條碼解密和車票真?zhèn)闻袆e軟件系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口問題。ARGOX公司自己解決。

3、防偽熒光點(diǎn)檢測器的研制主要解決防偽熒光點(diǎn)檢測器與加密二維條碼解密和車票真?zhèn)闻袆e軟件系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口問題。這需要雙方共同解決。

4、系統(tǒng)的整合及綜合性能測試目的是保證自動(dòng)售/檢票系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、可移植性以及系統(tǒng)的可操作性。由雙方共同解決。

5、二維條碼打印設(shè)備從目前火車票使用的一維條碼的打印效果來看，存在條碼打印不清晰的現(xiàn)象，主要原因可能是：1）熱轉(zhuǎn)移打印溫度不合理；2）打印色帶不統(tǒng)一；3）火車票紙張不適合打印要求。解決的方法有：1）統(tǒng)一打印色帶；2）調(diào)整熱轉(zhuǎn)移打印溫度；3）使用合適的紙張作為火車票紙；4）利用二維條碼的自動(dòng)糾錯(cuò)功能，提高二維條碼的糾錯(cuò)等級以此提高讀碼器的識別率。5）使用激光二維條碼讀碼器提高掃描精度。